Hãy biết sợ xe đầu kéo

 

>> Kinh nghiệm đi cạnh xe tải, xe công-ten-nơ
>> Lại xảy ra tai nạn giao thông tại giao lộ
>> Tránh chuyển làn đột ngột tại các điểm “mũi tàu”

 

Hải Kar
Theo Soha

Nếu ví chiếc xe con của bạn như một chú thỏ xinh xắn mĩ miều, thì xe container chẳng khác gì con gấu thô kệch: Một cú vuốt má âu yếm của nó cũng khiến thỏ kia nát nhừ.

 Bị “công” đè – chuyện nhạt nhưng bi thảm

Vụ tai nạn xe đầu kéo khiến tôi nhớ chuyện một ông anh.

Quãng năm 1998, ông anh đó có chiếc Mazda 626 – tiền thân của chiếc Mazda6 bây giờ. Anh đi rất giữ xe. Anh lái luôn từ tốn. Từ tốn khiến tôi phát hoảng. Có lần đi Hải Phòng trên đường 5 (cũ), khi vượt “xe công” anh cứ điềm đạm giữ số 5 để vượt. – Đọc tiếp >

Lưu ý: Tránh chuyển làn đột ngột tại các điểm “mũi tàu”

 

HHĐã có nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra trong các tình huống tương tự như tình huống được ghi lại trong video clip dưới đây khi các phương tiện giao thông vừa chuyển làn đột ngột vừa phóng nhanh tại các lối dẫn vào hoặc ra khỏi cầu. Trong video clip dưới đây thì sự cố xảy ra ngay sau khi cô gái ra khỏi cầu và di chuyển sang làn bên phải cũng là lúc xe ô tô Inova chuyển làn sang bên trái. Lỗi của ô tô là phóng nhanh và không quan sát, còn nếu cô gái quan sát phía sau thận trọng hơn trước khi chuyển làn thì có lẽ sự cố đã không xảy ra.

Phần lớn các vụ tai nạn giao thông vừa qua xảy ra trên các điểm giao cắt giữa các làn đường tại các giao lộ, vòng xoay như Blog HH đã nhiều lần cảnh báo trong một số entry trước, và ở trường hợp trong vieo clip này là ở điểm giao nhau giữa làn đường dẫn xuống cầu với làn đường phía bên ngoài cầu, thường được gọi là “điểm mũi tàu”. Rất mong mọi người đặc biệt chú ý khi điều khiển xe cộ qua những điểm giao cắt như vậy. Hãy chú ý quan sát và xin đừng quên giảm tốc độ khi chuyển làn!

 

[VIDEO] Truy lùng Innova chạy luôn khi va trúng một phụ nữ làm chị suýt bị cán

 

Đặng Sinh
Theo Thanh Niên

 

Video clip được tung lên mạng xã hội đã khiến rất nhiều người rùng mình.

Theo thông số trên camera hành trình, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 8 giờ 30 sáng 7.11. Khi  người phụ nữ đang lưu thông trên xe máy, bất ngờ xe Toyota Innova lao tới từ bên phải, va chạm xe máy khiến người phụ nữ này loạng choạng tay lái rồi té ngã xuống đường. – Đọc tiếp >

Tại sao dạo này hay xảy ra tai nạn ô tô đâm vào đuôi xe máy ở những khúc cua?

 

Blog Hahien
(Minh họa: Phương Vân)

Cứ mỗi ngày vào báo mạng lại đọc thấy các tin tức về tai nạn giao thông. Và điều đáng chú ý là các vụ tai nạn giao thông dẫn đến chết người gần đây phần lớn lại xảy ra ở những khúc cua, giao lộ hay vòng xoay khi ô tô đi cùng chiều với xe máy và đâm vào đuôi xe máy. Từng vụ cụ thể có các nguyên nhân khác nhau nhưng có thể được khái quát thành 2 nguyên nhân chính, thường là xảy ra đồng thời, một là các phường ương tiện đi sai làn khi “ôm cua”, hai là khi “ôm cua” không giảm tốc độ như quy định trong Luật Giao thông Đường bộ, như thể hiện trong 2 hình minh họa dưới đây. Rất mong mọi người lưu ý và bổ sung thêm các tình huống nguy hiểm khác để mọi người biết mà tránh. Tai nạn giao thông ở Việt Nam xảy ra chủ yếu là do ý thức phòng tránh và ý thức cộng đồng rất kém.

Hình 1: Xe ô tô (màu sáng) "vào cua" bên phải với tốc độ nhanh lấn vào làn xe máy dẫn đến đâm vào đuôi xe máy.

Hình 1: Xe ô tô (màu sáng) “vào cua” bên phải với tốc độ nhanh, đi sai lấn vào làn dành cho xe máy dẫn đến đâm vào đuôi xe máy.

 

ccccccccccccccc

Hình 2: Xe máy (màu đỏ) “ôm cua” rẽ trái đi sai vào làn dành cho ô tô trong khi ô tô (màu sáng) dù đi đúng làn đường nhưng “vào cua” không giảm tốc độ nên đâm vào đuôi xe máy.

Ghi chú thêm:

1. Các hình vẽ trên chỉ thể hiện phần đường 1 chiều dành cho cả ô tô và xe máy trong tình huống lưu thông cùng chiều như minh họa mà không thể hiện chiều ngược lại.

2. Để tránh tai nạn, trong trường hợp ở khúc cua đường hẹp không đủ cho 2 làn xe thì phương tiện nào “vào cua” sau phải xếp hàng nối đuôi chứ không được vượt phương tiện  “vào cua” trước.

3. Để tránh tai nạn, cho dù đi đúng làn đường thì xe nào khi “vào cua” cũng phải giảm tốc độ và tốt nhất là nên xếp hàng, không nên vượt xe khác ở các khúc cua.

Vụ hai luật sư bị đánh: có dấu hiệu phạm tội và Ai chủ mưu?

 

Ls Trần Hồng Phong
Theo Blog Bình luận án

Hình st trên Internet, không nhất thiết để minh họa

Hình st trên Internet, không nhất thiết để minh họa

Tuy tới nay chưa là vụ án (chưa khởi tố vụ án), nhưng cho thấy đã có những dấu hiệu hình sự, việc đánh người là có tổ chức, được phân công, tính toán trước, tính chất nghiêm trọng, ảnh hưởng đến kỷ cương pháp luật, liên quan đến an ninh trật tự xã hội. Thậm chí liên quan đến hoạt động hành nghề của luật sư. Nếu không đủ điều kiện khởi tố về tội cố ý gây thương tích, thì vẫn có thể khởi tố về tội “gây tổn hại cho sức khỏe người khác”, hoặc tội “gây rối trật tự công cộng”. – Đọc tiếp >

Giải đáp pháp luật nhân vụ án các quan chức đường sắt nhận tiền của doanh nghiệp nước ngoài

 

>> Công ước Vienna 1978 và Công hàm Phạm Văn Đồng – Đôi điều bàn thêm cùng các tác giả Tạ Văn Tài và Vũ Quang Việt

 

Hà Hiển

HH – Những vấn đề nêu ra trong bài viết này không phải nhằm mục đích tranh luận lại đối với ý kiến của các luật sư trong vụ xét xử các quan chức đường sắt vừa qua mà chỉ nói đến những vấn đề có tính chất nguyên lý.

Sở dĩ tên bài viết này cũng như nội dung của nó có đả động tí chút đến vụ án này cũng là vì một số người quen tác giả, cứ nghĩ tác giả là luật sư, nên đã đặt một số câu hỏi cho tác giả nhân các ý kiến tranh tụng mà họ đọc được từ vụ án này cũng như một số vụ án khác.

Mặc dù không phải là luật sư, tác giả cũng cứ liều đưa ra những “giải đáp” như trình bày dưới đây. Vì thế những ý kiến nêu ra ở đây có thể còn chưa được chuẩn mực về mặt pháp lý hoặc ngôn ngữ pháp lý, thậm chí có thể mắc sai sót nên rất mong các bạn “trong nghề” phát hiện và chỉ giáo.

Xin cám ơn.

– Đọc tiếp >

Để nói chuyện thế giới, rất cần ăn khoai lang!

 

Hà Ánh Charlie Dương
(Tác giả gửi Blog Hahien)

khoaiĐọc bài “Nước ta thật lắm người tài” của Kỹ sư Bùi An (Thanh Niên Online) mình ấn tượng nhất với câu nói giễu của ông ấy rằng “Ăn khoai lang nói chuyện thế giới”.

Và cũng chính do tác giả Bùi An vẽ đường cho hươu chạy đối với những người kém trình độ chuyên môn này nọ nên mình chạy luôn vào Google đến Wikipedia để tìm hiểu đầu đuôi “Khoai lang” nó ra làm sao mà lại không hòa nhập được với “Chuyện thế giới”. Xin trích ra một số nội dung chính liên qua đến thứ nông sản này như sau: – Đọc tiếp >

Người dân có nên quan tâm đến chính trị hay không?

 

Theo  Gocomay’s Blog

10846283_880974438603263_2331074068298314940_nXin chép lại đây câu chuyện của người bạn già vừa gửi cho GCM!

* * *

Cách đây hơn năm, ông chủ tịch Câu lạc bộ (Sức khoẻ ngoài trời) của tôi gặp và nhắc nhở thế này:

– CLB Sức khoẻ ngoài trời mọc ra chỉ để tập thể dục buổi sáng; tham quan thăm viếng và sinh hoạt thơ phú thôi, vậy mà có người phản ảnh rằng cụ lại đưa một số tin và hình ảnh có tính “nhạy cảm“ lên Phây cá nhân để làm gì, khiến họ thắc mắc cho rằng như thế là trái với điều lệ của CLB ta là không làm chính trị chính em đấy cụ ơi! – Đọc tiếp >