Hành trình gian nan của tàu vỏ nhựa PVC Việt Nam

 

FB Nam Nguyên

Việt Nam làm được cái gì mà thế giới không làm được (hay không làm, không được quyền làm, không thích làm… tóm lại là không làm!) không? Nghe có vẻ viển vông nhưng tôi thế nào lại có duyên biết đến dăm bảy thứ “Vietnam can do” mà chả nước nào có đâu… – Đọc tiếp >

Advertisements

Về thuật ngữ hóa học liên quan đến chất được nêu trong nước mắm vừa qua

 

Hà Ánh Charlie Dương
(Tác giả gửi Blog Hahien)

033pse2

Vừa qua, được biết Hội Tiêu chuẩn và Bảo vệ người tiêu dùng đã công bố phần lớn sản phẩm “nước mắm truyền thống” có hàm lượng arsen (thạch tín) cao gây hoang mang cho người tiêu dùng. Các báo chí sau đó đã sử dụng tên của chất này không nhất quán, cụ thể: có tờ viết là “arsen”, có tờ viết là “asen”.

Để giúp bà con hiểu rõ thêm về vấn đề này, tôi xin giới thiệu một tài liệu hiện hành có tính tính pháp lý dùng làm chuẩn mực cho việc sử dụng tên gọi các nguyên tố hóa học. Đó là “Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 5530:2010 – Thuật ngữ hóa học, Danh pháp các nguyên tố và hợp chất hóa học”. – Đọc tiếp >

Nghe thấy sóng hấp dẫn!

 

Nguyễn Đình Đăng
(tổng hợp và dịch)

Theo Blog Nguyễn Đình Đăng

 

Hình ảnh computer mô phỏng hai hố đen quay cạnh nhau trước khi hòa nhập thành một

Hình ảnh computer mô phỏng hai hố đen quay cạnh nhau trước khi hòa nhập thành một

Thật sự là chưa có phát minh vật lý nào trong hai thập niên 1994 – 2016 lại lôi cuốn tôi như sự kiện ngày hôm qua khi được tin các nhà vật lý trong tổ hợp LIGO tại Hoa Kỳ đã phát hiện thấy sóng hấp dẫn (gravitational wave) lần đầu tiên kể từ tiên đoán của Albert Enstein cách đây một thế kỷ. – Đọc tiếp >

Chuyện vui nhưng không thể cười

 

Tô Văn Trường
Theo Quê Choa

UntitledỞ Việt Nam đang xuất hiện ngày càng nhiều “Hai lúa”. Hai lúa thần đèn di chuyển nhà, Hai lúa chế tạo máy công cụ nông nghiệp, Hai lúa sản xuất giống, Hai lúa lò đốt rác, Hai lúa máy bay, Hai lúa tàu ngầm, nay lại thêm Hai lúa xe bọc thép. Mà lần này sản phẩm của Hai lúa xe bọc thép được quân đội Campuchia đặt hàng và ông Hai lúa Trần Quốc Hải thành công vượt trội đến mức được Nhà nước Campuchia tặng thưởng huân chương đại tướng quân kèm theo là biệt thự, và xe ô tô khi ở tại thủ đô Pnompenh. Đây là điều trên cả tuyệt vời. – Đọc tiếp >

Hy vọng sang năm mới không phải “đoán mò” nữa.

Hà Hiển

Các nhà kinh doanh xăng dầu yên lòng?

Chương trình thời sự của Đài Truyền hình VN tối ngày 30/12 30/12/2011 dẫn lại tin từ  TTXVN về một thông báo ngắn gọn của Tổng cục Đo lường chất lượng – Bộ Khoa học và Công nghệ Việt Nam rằng “mẫu xăng lấy từ chiếc xe hiệu Attila cháy trên đường Trần Phú, quận Hà Đông, Hà Nội không chứa methanol và aceton, các hàm lượng phù hợp với quy chuẩn chất lượng Việt Nam.”

Cũng theo TTXVN được Dân Trí đăng lại  cùng ngày thì  ông Trần Văn Vinh, Phó Tổng cục Trưởng Tổng cục Đo lường chất lượng cũng xác nhận rằng “các mẫu xăng ở các vụ cháy xe trước đó cũng được cơ quan kiểm nghiệm, nhưng không phát hiện chất khác lạ trong các mẫu này.”

Đọc tiếp

Nói thêm về chỉ số octane trong xăng (*)

Hà Hiển

Trong một loạt mấy entry trước, chủ blog tôi đã định không bàn sâu về các vấn đề kỹ thuật của động cơ đốt trong (như chỉ số octane liên quan đến khả năng xảy ra hiện tượng “kích nổ”  (engine knocking) trong các động cơ sử dụng xăng là nhiên liệu) mà chỉ muốn chia sẻ với đông đảo dư luận mấy ngày qua về khả năng tạp chất lẫn trong xăng có thể gây ra cháy nổ xe do những tạp chất này có thể gây ra ăn mòn hay phá hỏng các chi tiết của hệ thống dẫn xăng, từ đó làm xăng rò rỉ và bắt cháy khi có nguồn nhiệt xuất hiện trong môi trường.

Đọc tiếp

Chỉ số octane cao hay thấp của xăng không liên quan gì đến các vụ cháy nổ xe

Hà Hiển

Trong bài viết  “Có cần kiểm tra xăng trong vụ cháy nổ xe hàng loạt”  trên trang blog của BS Hồ Hải, tác giả cũng nghi ngờ tạp chất lẫn trong xăng như đề cập trong bài báo trên Dân Trí mà tôi đề cập trong entry ngày hôm qua có thể là nguyên nhân gây ra các vụ cháy nổ xe vừa qua, chỉ có khác bài trên Dân Trí là tác giả nghi ngờ acetone chứ không phải methanol có thể là thủ phạm.

Chỉ có một chi tiết thiếu chuẩn xác trong bài viết của BS Hồ Hải  là tác giả cho rằng việc pha  aceton vào xăng “thường sẽ làm chỉ số octane tăng lên và dễ cháy nổ”. Điều này không đúng vì chỉ số octane cao hay thấp chỉ liên quan đến khả năng (tự) kích nổ bên trong động cơ thấp hay cao, là một vấn đề kỹ thuật không liên quan gì đến việc cháy nổ xe là hiện tượng cháy xe, tức là (nhiên liệu bị rò rỉ) cháy ở bên ngoài động cơ.

Đọc tiếp